នៅពេលនិយាយអំពីការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតសាកឆ្នាំសាកកម្រិត 2 គឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អេស។ មិនដូចឆ្នាំងសាកកំរិត 1 ដែលដំណើរការលើហាងគ្រួសារស្តង់ដារនិងផ្តល់នូវជួរប្រហែល 4-5 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងដោយប្រើប្រភពថាមពល 80 វ៉ុលនិងអាចផ្តល់នូវថាមពលថ្មរបស់យានយន្តអគ្គិសនីនិងទិន្នផលថាមពលរបស់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម។
កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ល្បឿនសាកថ្ម 2 កម្រិត
ល្បឿនសាកថ្មកម្រិត 2 គឺលឿនជាងកំរិតទី 1 ប៉ុន្តែមិនលឿនដូចឆ្នាំងសាក 3 កម្រិត 3 ដែលមានសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 80 ភាគរយតិចជាង 30 នាទី។ ទោះយ៉ាងណាឆ្នាំងសាកកំរិត 2 អាចរកបានកាន់តែច្រើននិងចំណាយតិចជាងឆ្នាំងសាកកំរិត 3 ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសជាក់ស្តែងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តម៉ាក EV ភាគច្រើន។
ជាទូទៅល្បឿនសាកនៃកម្រិត 2 ACចំណុចសាកត្រូវបានកំណត់ដោយកត្តាពីរយ៉ាង: ទិន្នផលថាមពលរបស់ស្ថានីយដែលត្រូវបានវាស់វែងនៅគីឡូវ៉ាត់សរ័យនិងមានសមត្ថភាពផ្ទុករថយន្តនៅលើយានយន្តអគ្គិសនីដែលវាស់ជាគីឡូវ៉ាត់ផងដែរ។ ទិន្នផលថាមពលកាន់តែខ្ពស់នៃស្ថានីយ៍សាកថ្មនិងទំហំសាកសពដែលមានទំហំធំនៅលើតុរបស់អេវ៉ាដែលលឿនជាងមុន។
ឧទាហរណ៏នៃការគណនាល្បឿនល្បឿននៃការគិតថ្លៃ 2 កម្រិត 2
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើស្ថានីយ៍សាកកម្រិត 2 មានទិន្នផលថាមពល 7 KW និងឧបករណ៍ផ្ទុកទំនិញនៅលើទូកអគ្គិសនីមានសមត្ថភាពផ្ទុក 6.6 គីឡូវ៉ុលល្បឿនសាកអតិបរមានឹងត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 6,6 គីឡូក្រាម។ ក្នុងករណីនេះម្ចាស់កម្មវិធីអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានចម្ងាយប្រហែល 25-30 ម៉ាយល៍ក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម។
ម៉្យាងទៀតប្រសិនបើកំរិត 2ឆ្នាំងសាកមានទិន្នផលថាមពល 32 អាម៉េរិកឬ 7,7 គីឡូវ៉ាត់ហើយអេវ៉ាមានសមត្ថភាពផ្ទុកសាក 10 គីឡូវ៉ុលល្បឿនលឿនល្បឿនលឿននឹងមាន 7,7 គីឡូក្រាម។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូនេះម្ចាស់កម្មវិធីអាចរំពឹងថានឹងទទួលបានចម្ងាយប្រហែល 30-40 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងនៃការសាកថ្ម។
ការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងនៃឆ្នាំងសាកអ៊ីវ៉ាយ 8
វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 មិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរសាកថ្មឆាប់រហ័សឬការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយទេប៉ុន្តែជាការប្រើប្រចាំថ្ងៃនិងដាក់នៅលើថ្មក្នុងកំឡុងពេលឈប់។ លើសពីនេះទៀតអេសអេសខ្លះប្រហែលជាត្រូវការអាដាប់ធ័ប់មេភ្ជាប់ដើម្បីភ្ជាប់ទៅប្រភេទជាក់លាក់នៃកម្រិត 2ឆ្នាំងសាកអាស្រ័យលើប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្មនិងទំហំសាកប្រសព្វគ្នារបស់អេស។
សរុបសេចក្ដីឆ្នាំងសាកកំរិត AC ផ្តល់មធ្យោបាយដែលមានភាពងាយស្រួលនិងងាយស្រួលជាងមុនក្នុងការចោទប្រកាន់រថយន្តអគ្គិសនីជាងឆ្នាំងសាកកំរិត 1 ។ ល្បឿនសាកនៃឆ្នាំងសាក 2 កម្រិតគឺអាស្រ័យលើទិន្នផលថាមពលរបស់ស្ថានីយសាកនិងមានសមត្ថភាពផ្ទុករថយន្តតាមយានយន្តអគ្គិសនី។ ខណៈដែលឆ្នាំងសាកកម្រិត 2 ប្រហែលជាមិនសមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយឬសាកបានលឿនពួកគេគឺជាជម្រើសជាក់ស្តែងនិងចំណាយជាក់ស្តែងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃនិងចំណតដែលបានពង្រីក។
ពេលវេលាក្រោយ: ធ្នូ -1 19-2023