បរិយាកាសផលិតរថយន្តគឺជាបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរបំផុតមួយសម្រាប់អេឡិចត្រូនិច។ ថ្ងៃនេះសាកសាកការរចនាម៉ូដបានរីកសាយជាមួយនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចរសើបរួមមានការគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិចការមិនប្រើការយល់ឃើញកញ្ចប់ថ្មការគ្រប់គ្រងថ្មការគ្រប់គ្រងថ្មការគ្រប់គ្រងថ្មការគ្រប់គ្រង។ចំណុចយានយន្តអគ្គិសនីនិងឆ្នាំងសាកនៅលើយន្តហោះ។ បន្ថែមពីលើការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលវ៉ុលនិងការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) នៅក្នុងបរិយាកាសរថយន្តឆ្នាំងសាកនៅលើយន្តហោះត្រូវតែមានចំណុចប្រទាក់ជាមួយនឹងបណ្តាញថាមពលអគ្គីសនីដែលទាមទារការការពារពីការរំខានតាមខ្សែ AC សម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាន។
ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ថ្ងៃនេះផ្តល់ជូនឧបករណ៍ជាច្រើនសម្រាប់ការពារការការពារសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិច។ ដោយសារតែការតភ្ជាប់ទៅក្រឡាចត្រង្គ, នៅលើការការពារឆ្នាំងសាកពីការការពារវ៉ុលពីការកើនឡើងវ៉ុលដោយប្រើសមាសធាតុពិសេសគឺចាំបាច់។
ដំណោះស្រាយពិសេសមួយរួមបញ្ចូលគ្នានូវ sidports និង Varistor (SMD ឬ THT) ឈានដល់វ៉ុលដែលមានការតោងខ្ពស់នៅក្រោមជីពចរដែលបានកើនឡើងខ្ពស់។ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការផ្លាស់ប្តូរបន្សំបណ្តាលឱ្យវិស្វកម្មរថយន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការជ្រើសរើសហើយដូច្នេះការចំណាយលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថាមពលក្នុងការរចនា។ ផ្នែកទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវបំលែងវ៉ុលអេសទៅក្នុងវ៉ុលឌីស៊ីដើម្បីសាកយានយន្តការសាកថ្មលើក្តារ។
រូបភាពទី 1 ដ្យាក្រាមប្លុកឆ្នាំងសាក
នៅលើយន្តហោះឆ្នាំងសាក(OBC) មានហានិភ័យក្នុងអំឡុងពេលការសាកថ្មដោយសារតែការប៉ះពាល់នឹងព្រឹត្តិការណ៍ខ្លាំងដែលអាចកើតមានលើបណ្តាញអគ្គិសនី។ ការរចនាត្រូវតែការពារឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកថាមពលពីបណ្តោះអាសន្នដ៏ខ្លាំងក្លាព្រោះវ៉ុលខាងលើដែនកំណត់អតិបរមារបស់ពួកគេអាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ពួកគេ។ ដើម្បីពង្រីកភាពជឿជាក់និងអាយុកាលរបស់អេសអេសអ្នកជំនាញត្រូវតែដោះស្រាយកាន់តែខ្លាំងឡើងនូវតម្រូវការបច្ចុប្បន្ននិងវ៉ុលការតោងអតិបរមាក្នុងការរចនារបស់ពួកគេ។
ឧទាហរណ៍ប្រភពនៃការកើនឡើងវ៉ុលឆ្លងកាត់រួមមានដូចខាងក្រោមៈ
ការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុកសមត្ថភាព
ការផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធវ៉ុលទាបនិងសៀគ្វីធន់
សៀគ្វីខ្លីដែលបណ្តាលមកពីសំណង់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ឬព្យុះ
ការការពារហ្វុយហ្ស៊ីបនិងការការពារហួសហេតុ។
រូបភាពទី 2 សៀគ្វីដែលបានណែនាំសម្រាប់ការការពារសៀគ្វីដែលវ៉ុលឆ្លងកាត់ដែលបានបណ្តេញចេញដោយប្រើចលនានិង GDT ។
ការផ្លាស់ប្តូរទំហំ 20 មមត្រូវបានគេពេញចិត្តសម្រាប់ភាពជឿជាក់និងការការពារប្រសើរជាងមុន។ ចំណុចកំពូល Mov 20mm 45 ជីពចរ 6KV / 3KA SUCK ENGE SUCK ដែលមានភាពរឹងមាំជាងការផ្លាស់ប្តូរ 14 មម។ ឌីស 14 មមអាចគ្រប់គ្រងបានតែប្រហែល 14 អោនលើជីវិតរបស់វាប៉ុណ្ណោះ។
រូបភាពទី 3 ការតោងលទ្ធផលនៃ LNFuse v14p385auto Mighto Mad ក្រោម 2KV និង 4KV SUCES ។ វ៉ុលដែលមានការតោងលើសពី 1000 វ៉។
ការប្តេជ្ញាចិត្តជ្រើសរើសឧទាហរណ៍
ឆ្នាំងសាកកម្រិត 1-120vac, សៀគ្វីទំពរ - ដំណាក់កាលតែមួយ: សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញដែលរំពឹងទុកគឺ 100 អង្សាសេ។
ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការប្រើ THYRICRIRSRARS របស់អ្នកថែទាំក្នុងយានយន្តអគ្គីសនី, ទាញយកវិធីដើម្បីជ្រើសរើសការការពារការកើនឡើងដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីឆ្នាំងសាក AV ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។
ពេលវេលាក្រោយ: មករា -15-2024