ការយកឈ្នះអាកាសធាតុត្រជាក់៖ គន្លឹះក្នុងការបង្កើនជួរ EV

នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនី (EV) តែងតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដ៏គួរឱ្យធុញទ្រាន់ ពោលគឺការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងរបស់ពួកគេ។ជួរបើកបររថយន្ត.
ការកាត់បន្ថយជួរនេះគឺបណ្តាលមកពីផលប៉ះពាល់នៃសីតុណ្ហភាពត្រជាក់លើថ្ម និងប្រព័ន្ធជំនួយរបស់ EV។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងចូលទៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រដែលនៅពីក្រោយបាតុភូតនេះ និងចែករំលែកយុទ្ធសាស្រ្តជាក់ស្តែងដើម្បីជួយអ្នកចូលចិត្ត EV រក្សាដំណើរការល្អបំផុតក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់។

1. ការយល់ដឹងអំពីវិទ្យាសាស្រ្តនៃការកាត់បន្ថយជួរអាកាសធាតុត្រជាក់

នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ប្រតិកម្មគីមីនៅក្នុងថ្មរបស់ EV ថយចុះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានថាមពលតិចសម្រាប់ផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត។ នេះគឺដោយសារតែអាកាសធាតុត្រជាក់ប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពរបស់ថ្មក្នុងការផ្ទុក និងបញ្ចេញថាមពលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ លើសពីនេះ ថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីកំដៅកាប៊ីន និងធ្វើឱ្យបង្អួចកកស្ទះបន្ថែមទៀត ដោយសារប្រព័ន្ធកំដៅរបស់ EV ទាញថាមពលពីថ្ម ដោយបន្សល់ទុកថាមពលតិចសម្រាប់ការជំរុញ។

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការកាត់បន្ថយជួរអាស្រ័យលើកត្តាផ្សេងៗដូចជា សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ ទម្លាប់នៃការបើកបរ និងជាក់លាក់ម៉ូដែល EV.
រថយន្ត EV មួយចំនួនអាចជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តផ្សេងទៀត អាស្រ័យលើគីមីសាស្ត្រថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់វា។

យុទ្ធសាស្ត្រសាកថ្មសម្រាប់ជួរអតិបរមា

ដើម្បីបង្កើនជួរ EV របស់អ្នកក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការប្រកាន់យកទម្លាប់សាកថ្មឆ្លាតវៃ។ ចាប់ផ្តើមដោយការចតយានជំនិះរបស់អ្នកនៅក្នុងយានដ្ឋាន ឬតំបន់គ្របដណ្តប់នៅពេលណាដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាជួយរក្សាថ្មឱ្យកាន់តែក្តៅ និងកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ នៅពេលសាកថ្ម ជៀសវាងការប្រើឆ្នាំងសាកលឿនក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង ព្រោះវាអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពថ្មថែមទៀត។ ជំនួសមកវិញ ជ្រើសរើសការសាកថ្មពេញមួយយប់យឺត ដើម្បីធានាបាននូវការសាកពេញ និងជួរកាន់តែប្រសើរ។

យុទ្ធសាស្ត្រដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយទៀតគឺ កំដៅ EV របស់អ្នកជាមុន ខណៈពេលដែលវានៅតែដោតជាប់។ EVs ជាច្រើនមានមុខងារ pre-conditioning ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំដៅកាប៊ីន និងថ្មមុនពេលបើកបរ។ តាមរយៈការធ្វើដូចនេះ ខណៈពេលដែលរថយន្តនៅតែភ្ជាប់ជាមួយឆ្នាំងសាក អ្នកអាចប្រើអគ្គិសនីពីបណ្តាញអគ្គិសនីជំនួសឱ្យថ្ម ដោយរក្សាទុកបន្ទុករបស់វាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរខាងមុខ។

3.Preconditioning សម្រាប់ការអនុវត្តរដូវរងាល្អបំផុត

ការកំណត់ជាមុន EV របស់អ្នកមុនពេលបើកបរក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់អាចធ្វើអោយដំណើរការរបស់វាប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ នេះពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់មុខងារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមុន ដើម្បីកំដៅកាប៊ីន និងថ្ម ខណៈពេលដែលរថយន្តនៅតែដោតជាប់។ តាមរយៈការធ្វើដូច្នេះ អ្នកមិនត្រឹមតែធានាបាននូវបទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយភាពតានតឹងនៅលើថ្ម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ .

ពិចារណាប្រើម៉ាស៊ីនកម្តៅកៅអីជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកតែលើម៉ាស៊ីនកម្តៅកាប៊ីន ដើម្បីសន្សំថាមពល។ ម៉ាស៊ីនកម្តៅកន្លែងអង្គុយត្រូវការថាមពលតិច ហើយនៅតែអាចផ្តល់នូវបរិយាកាសបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។ ចងចាំថាត្រូវសម្អាតព្រិល ឬទឹកកកចេញពីផ្នែកខាងក្រៅរបស់អ្នក។EV
មុនពេលបើកបរ ព្រោះវាអាចប៉ះពាល់ដល់លំហអាកាស និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ថាមពល។