អ្វីដែលសំខាន់បំផុតដែលត្រូវដឹងនោះគឺរថយន្តអគ្គិសនីជាទូទៅធ្លាក់ទៅជាពីរប្រភេទធំៗគឺរថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ដោតដោត (PHEV) និងរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs)។
រថយន្តអគ្គិសនីថ្ម (BEV)
អាគុយរថយន្តអគ្គិសនី(BEV) ត្រូវបានដំណើរការដោយអគ្គិសនីទាំងស្រុង។ BEV មិនមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ICE) គ្មានធុងសាំង និងគ្មានបំពង់ផ្សែង។ ផ្ទុយទៅវិញ វាមានម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមួយ ឬច្រើនដែលដំណើរការដោយថ្មធំជាង ដែលត្រូវតែសាកតាមរយៈព្រីខាងក្រៅ។ អ្នកនឹងចង់បានឆ្នាំងសាកដ៏ខ្លាំងមួយដែលអាចសាកពេញរថយន្តរបស់អ្នកពេញមួយយប់។
Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)
Plug-in Hybrid Electric Vehicles(PHEVs) ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានមូលដ្ឋានលើឥន្ធនៈ ក៏ដូចជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានថ្មដែលអាចសាកបានជាមួយនឹងដោតខាងក្រៅ (ដែលនឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីឆ្នាំងសាកក្នុងផ្ទះដ៏ល្អផងដែរ)។ PHEV ដែលបានសាកពេញអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយសមរម្យដោយថាមពលអគ្គិសនី — ប្រហែល 20 ទៅ 30 ម៉ាយ — ដោយមិនប្រើឧស្ម័ន។
អត្ថប្រយោជន៍នៃ BEV
១៖ ភាពសាមញ្ញ
ភាពសាមញ្ញនៃ BEV គឺជាគុណសម្បត្តិដ៏ធំបំផុតមួយ។ មានផ្នែកផ្លាស់ទីតិចតួចណាស់នៅក្នុង Aអាគុយរថយន្តអគ្គិសនីការថែទាំតិចតួចបំផុតត្រូវបានទាមទារ។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរប្រេង ឬវត្ថុរាវផ្សេងទៀតដូចជាប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលៃតម្រូវតិចតួចដែលតម្រូវសម្រាប់ BEV ។ គ្រាន់តែដោតហើយទៅ!
២៖ សន្សំសំចៃថ្លៃដើម
ការសន្សំពីការចំណាយលើការថែទាំដែលកាត់បន្ថយអាចបន្ថែមទៅលើការសន្សំយ៉ាងសំខាន់ពេញមួយជីវិតរបស់រថយន្ត។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាទូទៅខ្ពស់ជាងនៅពេលប្រើម៉ាស៊ីនចំហេះដែលប្រើឧស្ម័នធៀបនឹងថាមពលអគ្គិសនី។
អាស្រ័យលើទម្លាប់នៃការបើកបររបស់ PHEV ការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់លើអាយុកាលថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនីអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង — ឬសូម្បីតែថ្លៃជាង — ដែលសម្រាប់ BEV ។
៣៖ អត្ថប្រយោជន៍អាកាសធាតុ
នៅពេលអ្នកបើកឡានអគ្គិសនីពេញលេញ អ្នកអាចសម្រាកបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយដឹងថាអ្នកកំពុងរួមចំណែកដល់បរិស្ថានស្អាតជាងមុន ដោយផ្លាស់ទីពិភពលោកឱ្យឆ្ងាយពីឧស្ម័ន។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបញ្ចេញការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ដែលកំដៅភពផែនដី ក៏ដូចជាសារធាតុគីមីពុលដូចជា អុកស៊ីដនីត្រាត សមាសធាតុសរីរាង្គងាយនឹងបង្កជាហេតុ ភាគល្អិតល្អ កាបូនម៉ូណូអុកស៊ីត អូហ្សូន និងសំណ។ រថយន្ត EV មានប្រសិទ្ធភាពជាងរថយន្តដែលប្រើហ្គាសជាង 4 ដង។ នេះជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏សំខាន់ជាងយានជំនិះបែបប្រពៃណី ហើយស្មើនឹងការសន្សំសំចៃការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតប្រហែលបីតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ លើសពីនេះទៅទៀតEVsជាធម្មតាទាញថាមពលអគ្គិសនីរបស់ពួកគេពីបណ្តាញអគ្គិសនី ដែលកំពុងផ្លាស់ប្តូរទៅជាថាមពលកកើតឡើងវិញកាន់តែទូលំទូលាយជារៀងរាល់ថ្ងៃ។
៤៖ សប្បាយ
មិនមានការបដិសេធទេ៖ ជិះពេញ -រថយន្តអគ្គិសនីគឺសប្បាយ។ រវាងការប្រញាប់ប្រញាល់នៃល្បឿនដ៏ស្ងៀមស្ងាត់ ការខ្វះការបំភាយបំពង់ផ្សែង និងការកាច់ចង្កូតយ៉ាងរលូន អ្នកដែលជាម្ចាស់យានយន្តអគ្គិសនីពិតជារីករាយជាមួយពួកគេ។ ម្ចាស់ EV ពេញ 96 ភាគរយមិនដែលមានបំណងត្រលប់ទៅប្រើហ្គាសទេ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃ PHEV
១៖ ថ្លៃដើម (សម្រាប់ពេលនេះ)
ភាគច្រើននៃថ្លៃដើមរថយន្តអគ្គិសនីបានមកពីថ្មរបស់វា។ ដោយសារតែPHEVsមានថ្មតូចជាង BEVs ការចំណាយជាមុនរបស់ពួកគេមានទំនោរទាបជាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលបានរៀបរាប់រួច ការចំណាយលើការថែរក្សាម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងផ្នែកដែលមិនមែនជាអគ្គិសនីផ្សេងទៀត - ក៏ដូចជាតម្លៃឧស្ម័ន - អាចនាំមកនូវការចំណាយលើ PHEV ពេញមួយជីវិតរបស់វា។ កាលណាអ្នកបើកភ្លើងអគ្គិសនីកាន់តែច្រើន ការចំណាយពេញមួយជីវិតនឹងកាន់តែថោក — ដូច្នេះប្រសិនបើ PHEV ត្រូវបានគិតថ្លៃល្អ ហើយអ្នកមានទំនោរធ្វើដំណើរខ្លី អ្នកនឹងអាចបើកបរដោយមិនប្រើហ្គាស។ វាស្ថិតនៅក្នុងជួរអគ្គិសនីនៃ PHEV ភាគច្រើននៅលើទីផ្សារ។ យើងសង្ឃឹមថា នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាថ្មនៅតែបន្តប្រសើរឡើង ការចំណាយជាមុនសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់នឹងធ្លាក់ចុះនាពេលអនាគត។
2: ភាពបត់បែន
ខណៈពេលដែលម្ចាស់នឹងចង់រក្សា Plug-in hybrids របស់ពួកគេឱ្យសាកថ្មឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីរីករាយនឹងការសន្សំដែលការបើកបរដោយអគ្គិសនីផ្តល់ឱ្យ ពួកគេមិនតម្រូវឱ្យសាកថ្មដើម្បីប្រើប្រាស់យានយន្តនោះទេ។ Plug-in hybrids នឹងដំណើរការដូចធម្មតា។រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ប្រសិនបើពួកគេមិនត្រូវបានគិតថ្លៃពីព្រីជញ្ជាំង។ ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើម្ចាស់ភ្លេចដោតភ្លើងរថយន្តក្នុងមួយថ្ងៃ ឬបើកបរទៅកាន់គោលដៅដែលមិនមានឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងរថយន្តនោះ វាមិនមែនជាបញ្ហានោះទេ។ PHEV មានទំនោរមានជួរអគ្គិសនីខ្លីជាង ដែលមានន័យថា អ្នកនឹងត្រូវប្រើហ្គាស។ នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរមួយចំនួនដែលអាចមានការថប់បារម្ភ ឬភ័យអំពីលទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីឡើងវិញនៅលើផ្លូវ។ យើងសង្ឃឹមថាវានឹងផ្លាស់ប្តូរក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយសារស្ថានីយសាកថ្មសាធារណៈកាន់តែច្រើនឡើងនៅលើអ៊ីនធឺណិត។
៣៖ ជម្រើស
បច្ចុប្បន្នមាន PHEVs ច្រើនជាងនៅលើទីផ្សារជាង BEVs ។
៤៖ សាកថ្មលឿនជាងមុន
រថយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្មភាគច្រើនមានស្តង់ដារជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក 120 វ៉ុលកម្រិត 1 ដែលអាចចំណាយពេលយូរដើម្បីបញ្ចូលរថយន្តឡើងវិញ។ នោះក៏ព្រោះតែរថយន្តអគ្គិសនីមានថ្មធំជាងPHEVsធ្វើ
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មិថុនា-១៩-២០២៤