ចំណងជើង: គឺជាឆ្នាំងសាកប្រតិបត្តិដែលឆបគ្នាជាមួយគ្រប់រថយន្ត?
ការពិពណ៌នាសង្ខេប:ចាប់តាំងពីរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែច្រើនប្រជាជនតែងតែគិតសំណួរមួយដែលថាតើត្រូវជ្រើសរើសឆ្នាំងសាកអេសដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់ឡានយ៉ាងដូចម្តេច?
ពាក្យគន្លឹះ:ឆ្នាំងសាក, ស្ថានីយ៍សាក,ការសាកថ្ម AC, ដោតសាកថ្ម,
ការសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនីអេលសាកឆ្នាំងសាកលឿន, អេសថេបឆានធឺរ
តំណភ្ជាប់:
1. ស្ថានីយហិរញ្ញវត្ថុ:
https://www.ieveead.com/ievlead-eu-model3-400v-ev-charge-station-carese-prodate-product/
2. សាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី:
https://www.ieveead.com/iewlead-11kw-ac-ev-ev-with-ocpp1-6j-6j-product/
3. ឆ្នាំងសាកលឿន:
https://www.iev-ead.com/ievlead-40kw-wall-mounted-charger-dualgual-connector-putputput.pouttor-productuctucture-productuctuctuce-productuctuce-productuctuctucture-productuctuctuctuctuct) ។
4. ឆ្នាំងសាកអ៊ីវ៉ាថេប:
https://www.ieveead.com/ievlead-type1-us-48a-smart-ac-ev-charge-productuct/
ប៍តមាន新闻内容:
ចាប់តាំងពីរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងប្រជាជនតែងតែគិតសំណួរមួយដែលថាតើត្រូវជ្រើសរើសអ្វីដែលត្រូវគ្នាសាកសាកសម្រាប់រថយន្ត?
ដូចគ្នានឹងហាងលក់គ្រឿងអគ្គិសនីដែរស្ថានីយ៍សាកមានដោតនិងរន្ធផ្សេងៗគ្នាអាស្រ័យលើយីហោរថយន្តនិងប្រទេសដែលអ្នកកំពុងសាក។ ទោះយ៉ាងណាសំណាងភាគច្រើនធ្វើតាមបទដ្ឋានខាងក្រោម:
ស្តង់ដារសាកថ្ម
សម្រាប់យានយន្តអាមេរិកនិងអាស៊ីភាគច្រើន,ប្រភេទ 1ដោតគឺជាស្តង់ដារ។ ដោតនៃដំណាក់កាលតែមួយទាំងនេះអាចចែកចាយថាមពលបានដល់ទៅ 7.4 គីឡូវ៉ាត់ថាមពល។

សម្រាប់រថយន្តអឺរ៉ុប,ប្រភេទទី 2ដោតគឺជាស្តង់ដារ។ ដោតដំណាក់កាលទីបីនេះអាចផ្តល់រហូតដល់ 22 គីឡូវ៉ាត់រហូតដល់ 24 គីឡូវ៉ាត់សម្រាប់ការសាកថ្មឯកជននិងរហូតដល់ 43 គីឡូវ៉ាត់សម្រាប់ការសាកសម្បទាសាធារណៈ។
ករណីលើកលែងមួយគឺTesla។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិកម៉ូឌែល TESLA ទាំងអស់មានរន្ធប្រភេទជាក់លាក់មួយ។ នៅអឺរ៉ុបម៉ូឌុល Tesla ទាំងអស់មានរន្ធប្រភេទ 2 ។ វាងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការជ្រើសរើសឆ្នាំងសាកត្រឹមត្រូវ។

ស្តង់ដារសាកឌីស៊ី
ប្រព័ន្ធសាកបញ្ចូលគ្នាឬស៊ីស៊ីអេសដោតគឺជាស្តង់ដារសម្រាប់អឺរ៉ុប (CCS2) និងអាមេរិកខាងជើង (CCS1) ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ ការគាំទ្រទាំង AC និង CC Chargett, វាអាចផ្តល់អំណាចដល់ទៅ 350 គីឡូវ៉ាត់។
បានអភិវឌ្ឍនៅប្រទេសជប៉ុនកាម៉ាដូ ឧបករណ៍ជំនួយសាកថ្មអនុញ្ញាតឱ្យសាកថាមពលខ្ពស់រហូតដល់ 100 គីឡូវ៉ុលក៏ដូចជាការសាកថ្មកំបោរ។ នៅពេលនេះអាស៊ីកំពុងឈានមុខគេក្នុងការផលិតអេសអេសឆបគ្នាជាមួយដោតឆាម៉ាកូ។ អ្នកក៏អាចរកឃើញ Pademo ដោតនៅអ៊ឺរ៉ុបទោះយ៉ាងណាពួកគេកំពុងត្រូវបានលុបចោលបន្តិចម្តង ៗ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2018 ដោយសារបច្ចេកវិទ្យានេះមិនទាន់រួចរាល់។
GB / Tគឺជាស្តង់ដារចិនសម្រាប់ការសាកថ្មយានយន្តអគ្គិសនី។ បច្ចុប្បន្នកម្មវិធីជំនួយ GB / T ផ្តល់ជូនរហូតដល់ 237.5 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងប្រទេសចិនកំពុងអភិវឌ្ឍកំណែថ្មីដែលអាចផ្តល់ជូនបានរហូតដល់ 900 គីឡូវ៉ាត់។
សម្គាល់ៈប្រសិនបើស្ថានីយ៍សាករបស់អ្នកមានខ្សែថេរអ្នកត្រូវប្រាកដថាខ្សែភ្ជាប់ដែលសមនឹងរន្ធយានយន្តរបស់អ្នក។ តាមងអស់EVរបដាប់ឆាយរេចីនឆ្នាំងសាកគឺឆបគ្នាជាមួយយានយន្តអគ្គិសនីដែលមានស្តង់ដារប្រភេទទី 1 (Sae J1772)រឺប្រភេទទី 2 (IEC)ឧបករណ៍ភ្ជាប់។ នៅពេលដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងនេះគឺជាស្តង់ដារនៅក្នុងប្រទេសភាគច្រើនអ្នកអាចប្រើឆ្នាំសាកប្រតិបត្តិអេវ៉ាដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់អេវ៉ារបស់អ្នក។
EV ឆ្នាំងសាកលឿនមានជាមួយស៊ីស៊ីអេសនិងកាម៉ាដូឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលជាស្តង់ដារធានាថាពួកគេធ្វើការជាមួយភាគច្រើនអេសអេសនៅលើទីផ្សារ។
ពេលវេលាក្រោយ: ខែវិច្ឆិកា - 20-2023